A AWA (Aeronautical Web Academy) é uma das mais relevantes escolas de aviação em Portugal, com uma forte aposta na qualidade da formação e na seleção dos profissionais mais qualificados. Neste texto, o Administrador Renato Pinheiro apresenta-nos o grupo, que conta com uma nova empresa – a AWA Technics, e fala-nos das suas próximas metas. Muito em breve a AWA terá pronta a sua nova “casa operacional”, no Aeroporto de Cascais.
Importa, nesta altura de grande perturbação social, destacar o que de bom se faz em alguns domínios. Em Portugal existem cinco Escolas de Aviação com relevo, entre as quais a AWA ganhou o seu lugar. Em primeiro lugar pela diferença que marcou, logo em 2008, quando foi fundada, pelas inovações que trouxe ao panorama formativo em Portugal e depois, em 2010, quando abriu o primeiro curso de pilotagem de aviões, como Escola certificada e já com meios próprios e em instalações que, já na altura, eram de qualidade reconhecida.Agora, com quase 14 anos de atividade, mais importante que falar de si própria, é avaliar o impacto que temos na formação aeronáutica em Portugal e verificar que, na realidade, temos colocado no mercado nacional e internacional Oficiais de Operações de Voo (OOV-FOO) e Pilotos de Linha Aérea que desempenham, com destacada qualidade, as suas funções profissionais.
Os profissionais da AWA
A Equipa da AWA foi crescendo, pautando-se a seleção dos seus colaboradores pela escolha das pessoas mais qualificadas para a função a desempenhar (ver nosso site – www.awa.pt). Desde os Pilotos Instrutores (FI), passando pelos Instrutores Teóricos (TI), pelo nosso pessoal de operações de voo e planeamento, pelo staff da secretaria e, fazendo uma alusão obrigatória aos NP’s (nomitated persons) estruturais nomeados de acordo com as regras EASA, todos estão focados na função. Somos hoje uma Equipa multidisciplinar de cerca de 100 pessoas (Pilotos, Professores Teóricos, NP-Nominated Persons, NP ́s “deputies”, Staff da Secretaria, e Staff das OPS/PLN). Costumamos dizer que o que é visível é a ponta da lança, as horas de voo produzidas, mas para as cerca de 1500 horas de voo mensais que produzimos, temos uma estrutura organizada, a que chamamos simbolicamente espinha dorsal. Não sendo visível, permite manter firme a AWA, pois essa estrutura é constituída por reputados profissionais. Discretos mas sabedores.
O que faz a AWA
A AWA, em síntese, forma profissionais da área da aviação, com foco nos OOV’s e nos Pilotos, profissionais e privados. Na AWA os alunos podem almejar uma formação de qualidade. Apostamos na formação presencial, pela mais-valia que representa a este nível de transmissão de conhecimentos. Não nos preocupamos em preparar os alunos apenas para os exames teóricos, mas sim em prepará-los para as profissões que escolheram. As matérias são exigentes, os conhecimentos necessários para desempenhar as funções são tão vastos, que não há possibilidade de deixar esta missão (é isso que achamos que é a função do professor, uma missão), entregue a explicações automáticas e a demonstrações que não tenham entrega profissional com abnegação pessoal.
Os meios da AWA
Estamos em 3 locais (Figo Maduro, e em dois aeródromos – Cascais e Évora), com a Sede nas instalações onde decorre a teoria em Figo Maduro, nas imediações do Aeroporto de Lisboa. Aqui temos também um simulador de voo (FNPTII) e um simulador de comunicações aeronáuticas. Este último foi uma “invenção” da AWA, pois de uma forma simples mas realista, colocamos os alunos dentro de uma aeronave, com filmes alusivos a determinadas fases de voo, onde são efetuadas as comunicações rádio num ambiente muito próximo daquele que vão encontrar quando passam à fase de voo. No nosso curso de OOV, os alunos fazem também voo em FNPTII, onde podem ter contacto com as sensações de voo e até verificar a importância dos elementos/parâmetros de planeamento de voo. O estágio curricular é assegurado numa Companhia Aérea, ou Empresa, com as quais a AWA tem protocolo.Para além destes dois simuladores, temos em fase de entrega um outro FNPTII ainda mais complexo e avançado, com instalação prevista para início de Maio. Já é nosso, está pronto na fábrica à espera de “ordem” para vir, apenas aguardamos que as obras em curso no nosso Hangar no Aeroporto de Cascais estejam em fase adequada para o poder receber. Este hangar será a nossa “nova casa operacional”, que dentro em breve será alvo da necessária e conveniente divulgação. Agora fica apenas a referência, pois é oportuno fazê-la. Dispomos ainda de 22 aeronaves na nossa frota orgânica, tendo sido recentemente adquiridos vários Cessnas 150/152, um Bimotor Tecnam P2006T e quatro aeronaves novas Bristell B23, fabricadas com as especificações requeridas pela AWA, e que são uma estreia em Portugal, tendo as primeiras duas aterrado em LISBOA no dia 10 de março.
Nova empresa do grupo
Recentemente aprovada, a AWA-Technics recebeu dia 17 de janeiro deste ano a certificação PT.CAO.051, da ANAC. Permite ao grupo Escola/Engenharia/Manutenção avançar de forma mais robusta e independente, para alcançar com mais garantias de sucesso os objetivos traçados. A AWA pugna por solidificar a sua reputação como Escola de Qualidade, não almejando ser a maior Escola em termos de alunos em curso, mas sim a Escola que forma profissionais de qualidade reconhecida, com número de vagas anuais autolimitadas e publicamente anunciadas no início de cada ano. Como ideia-força final, o Grupo AWA/AWA Technics mantém firmeza na qualidade de formação e das operações de manutenção, determinação em escolher e manter os melhores colaboradores e a responsabilidade de formar os melhores profissionais.
